Video: Tesla. МЕСТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ. Лучшие в своём роде. (Septembra 2024)
Zvyčajne nemám veľa pozornosti na grandiózne predpovede tech pundits, ale toto je ťažké ignorovať, jednoducho preto, že to cíti tak správne a logické.
„ Tim Cook je posadnutý obnoviteľnou energiou…“
To, čo Tim Cook nemá v chuti a bombardovaní, čo je vlastnosť, ktorú Steve Jobs vlastnil v rýpách, sa vyrovná v humanitárnej zodpovednosti. Apple už kupuje energiu v hodnote 848 miliónov dolárov z obrovskej novej solárnej farmy neďaleko mesta Monterey v Kalifornii, zatiaľ čo Tesla sa snaží zachrániť planétu pomocou elektrickej energie, najskôr v automobiloch a teraz v batérii, ktorá by jedného dňa mohla napájať naše domovy., Stručne povedané, Cook a Musk majú veľký záujem o záchranu planéty pomocou obnoviteľnej energie, a v určitom okamihu si uvedomia, že spájajúce sily majú príliš veľký zmysel, aby sa vzdali.
„Autá s vlastným riadením budú na trhu zásadne o 7 až 10 rokov (samozrejme, že jedno budete testovať v nasledujúcich troch rokoch), čo znamená, že s spoločným pokrokom spoločnosti Apple a Tesla na tomto trhu by mohli nechajte celú linku osviežiť a pripraviť sa na pripravovanú revolúciu bez vodiča. ““
Keby ste už pred pár rokmi povedali, že budúcou krajinou automobilov by boli autá bez vodiča vyrobené spoločnosťou Google, bolo by ťažké prehltnúť. Zdá sa však, že pohyb automobilu bez vodiča nasáva toľko pary, takmer sa cíti ako ušlý záver, že človek, ktorý ovláda auto ručne, bude po desiatich rokoch koníčkom pre bohatých, ktorí budú môcť stráviť nejakú dovolenku v aute. Teraz sa zdá, že Apple je v skutočnom serióznom vývoji elektrického vozidla, a niektorí sa domnievajú, že bude mať schopnosti samo-riadenia. Keď do zmesi pridáte spoločnosť Tesla, máte tri spoločnosti so silou, peniazmi a tvorivou inováciou, ktoré úplne zmenia automobilový priemysel. Ale aby Apple a Tesla mohli konkurovať spoločnosti Google, musia sa spojiť. Tesla už získala revolúciu v elektrických vozidlách, ale na to, aby sa stala menom domácnosti, potrebuje Appleovu hotovosť.
„Apple by potreboval najmenej sedem rokov na to, aby si dal auto na cestu: tri alebo štyri roky, aby ho navrhol, a potom tri až päť rokov stavba tovární schopných mať akúkoľvek skromnú kapacitu.“
Nemusíte byť zasvätení, aby ste vedeli, že spoločnosť Apple neuvádza na svet produkt, kým nevyhovuje jeho definícii dokonalosti. Stavať auto je ako nič, čo predtým urobilo. Aj keď správy o Apple, ktorý už má veľký tím, ktorý už pracuje na aute, môžu byť pravdivé, už sú za Google a Tesla. Preto si myslím, že nové úsilie spoločnosti Apple o výstavbu automobilu má do značnej miery signalizovať spoločnosti Tesla, že je to vážne o automobiloch, konkrétne o spoločnosti Tesla. A nebol by som prekvapený, keby už Elon Musk dostal do ucha metaforické šepot v podobe aktualizácií a pokroku na aute Apple, či už sú „oficiálne“ alebo nie. To sú výhody, ktoré sú súčasťou spoločnosti vzájomného obdivovania s Timom Cookom.
„Elon Musk ako generálny riaditeľ spoločnosti Apple? Wow. Pochyboval, že by to chcel urobiť, ale videl som, že je predsedom - a to by bolo celkom zvláštne.“
Koncom roka 2013 som napísal, že Elon Musk bol najbližšou vecou, ktorú sme mali k dnešnému dňu Waltovi Disneymu, konkrétne v súvislosti s tým, že chceli budovať súčasti miest budúcnosti (ahoj Hyperloop). Ako príklad som použil pôvodné koncepty pre EPCOT a premýšľal som, či by si Musk ten plášť vybral. Aj keď je Musk výkonným riaditeľom spoločnosti Apple, nie je o krok ďalej od toho, aby bol novým Waltom Disneym, je však, myslím si, príliš dôležitý na to, aby mohol vykonávať každodenné činnosti spoločnosti Apple. To znamená, že ako predseda spoločnosti Apple môže nielen pomôcť pri formovaní budúcich inovácií spoločnosti, ale bude mať aj oveľa väčšie mydlo na pomoc pri formovaní inovácií v globálnom meradle. A aby sa ozvali Calacanisove pocity, bolo by to zvláštne.
