Obsah:
Video: 2018 MINI Cooper S E Countryman ALL4 Car Review (Október 2024)
Rok 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 je prvým vozidlom s alternatívnym palivom značky: plug-in hybridné elektrické vozidlo (PHEV), ktoré môže bežať na elektrický prúd iba z palubnej batérie. Rovnako ako jeho súrodenec iba na plyn, ťaží z toho, že je väčší ako predchádzajúci model, a dodáva mu tak viac vnútorného priestoru. Napriek pridanej veľkosti a zvýšenej pohotovostnej hmotnosti vďaka batériovému zdroju a elektromotoru si zachováva atraktívny výkon značky podobný motokárovi. Jeho obmedzený sortiment iba na elektrický pohon a malé zlepšenie spotreby paliva sú však za prémiovú cenu. A zatiaľ čo ikonický štýl Mini ho odlišuje od krížových frézok na rezanie súborov cookie, Cooper SE Countryman ALL4 neponúka užitočnosť a miestnosť konvenčných CUV CW pre AWD.
Ceny a dizajn
2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 prichádza iba v jednej úrovni výbavy a model, ktorý sme vyskúšali, sa začína na 36 800 $. Je vybavený 1, 5-litrovým dvojvalcovým motorom s objemom 154 litrov a prepojeným so 6-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá vysiela silu na predné kolesá, zatiaľ čo elektrický motor s výkonom 87 koní poháňa zadné kolesá pomocou dvojrýchlostnej prevodovky., Je to väčšie ako predchádzajúci model, doladenie o 8 palcov dlhšie, 1 palec širšie a 3 palce navyše.
K štandardným vonkajším funkciám patria 18-palcové disky z čiernej zliatiny s pneumatikami run-flat, strešné koľajnice, automatické a adaptívne LED svetlomety, LED hmlové svetlá, stierače s detekciou dažďa, uzamykací port na prednom blatníku vodiča, lúčová lampa s logom Mini (na obrázku nižšie), špeciálne označenie E a čierna strecha a zrkadlá „čiapky“.
Interiér a pohodlie zahŕňajú kožené čalúnenie, kožený športový volant, športové sedadlá Cooper S, vyhrievané predné sedadlá, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, delené sklopné zadné sedadlá, bezkľúčový vstup a zapaľovanie, okolité osvetlenie, parkovacie senzory vzadu a záložná kamera.
Automobil je dodávaný s takými štandardnými technickými funkciami, ako je informačný systém Mini Connected s 8, 8-palcovým stredovým displejom s nastaviteľným krúžkom LED, funkcia aplikácií Mini Connected, navigácia v reálnom čase, Bluetooth pre telefón a audio streaming a šesť -speakerový audio systém s AM / FM HD rádiom a USB a aux-in porty.
Možnosti pre naše testovacie vozidlo zahŕňali 500 dolárov za kovovú farbu topenia striebra, 500 dolárov za predné parkovacie senzory, 750 dolárov za displej s heads-up a 300 dolárov za jeden rok rádia SiriusXM. S cieľovým poplatkom 850 dolárov bola konečná cena nálepky 39 700 dolárov.
Súčasťou odvolania Minis je ich exteriérový štýl a model 2018 Cooper SE Countryman ALL4 Tech vyniká ešte viac vďaka svojim jedinečným vonkajším odznakom. Pretože model 2018 je väčší ako jeho predchodca, existuje viac vnútorného priestoru, hoci nemôže konkurovať porovnateľným prechodom, ktoré ponúkajú viac priestoru pre cestujúcich a náklad.
Infotainment a Tech
Informačný systém Mini Connect má veľkú dotykovú obrazovku spojenú s ovládačom stredovej konzoly, ktorý uľahčuje používanie, aj keď možnosti pripojenia sú obmedzené. Prečítajte si celú recenziu aplikácie Mini Connect tu.
Mini sa snaží roztomilé, pokiaľ ide o ďalšie technické vybavenie, a či sa vám páči, je to otázka osobných preferencií. Napríklad, osvetlenie LED, ktoré obklopuje stredovú obrazovku, môže byť nastavené tak, aby menilo farbu a intenzitu pre rôzne funkcie av rôznych intervaloch, aby ukazovalo rýchlosť motora, hlasitosť zvuku, nastavenie klimatizácie a ďalšie funkcie. Vyžaduje sa naučenie všetkých rôznych režimov a farieb, ale môžete ho tiež vypnúť, ak to nie je pre vás.
Funkcia Mini Country Timer nás necháva poškriabať naše hlavy, pretože sa nezdá, že by slúžila nejakej inej funkcii, ako je riadenie hry. Zabudované softvérové monitory, keď je vozidlo vedené terénom, ktorý sa označuje ako „šikmé, nerovné, neprehľadné a zasnežené cesty a chodníky“ a na ako dlho a vaša osobná úroveň sa zobrazuje na dotykovej obrazovke stredového panelu a pohybuje sa od Street Cruiser po Cliff Champ.
Aj keď je HUD užitočný a zobrazuje rôzne informácie v zornom poli vodiča, pozostáva z plastového panela, ktorý sa pri používaní zdvíha z pomlčky a zdá sa, že je predražený ako alternatíva 750 dolárov.
výkon
Celkový výkon motora a e-motor s výkonom 221 a krútiacim momentom 284 libra-stop dáva modelu 2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 veľa zipsu, a to aj s batériou a elektrickým motorom, ktorá pridáva ďalších 128 libier. Športová manipulácia je charakteristickým znakom Mini a síce sa dá cítiť pri zatáčkach, ale neznižuje to Countrymanovu istotu.
S cieľom modulovať výkon a riadiť spotrebu paliva má Cooper SE Countryman trojicu režimov eDrive. V predvolenom nastavení Auto eDrive vyvažuje využitie batérie a benzínového motora pre čo najlepšiu úsporu paliva. Funkcia Save Battery (Úsporná batéria) udržuje predvolenú úroveň nabitia batérie, takže sa môžete rozhodnúť, kedy sa bude plavba uskutočňovať iba v elektrickom režime, napríklad na diaľnici. Max eDrive prepne na napájanie výlučne z batérie, až kým sa nevyčerpá, čím sa Cooper SE Countryman zmení na jediné dostupné vozidlo s pohonom zadných kolies.
Auto má tiež režimy Sport, Mid a Green, ktoré upravujú zrýchlenie a, v športe, odozvu riadenia. V Mid alebo Sport si PHEV Countryman zachováva dynamickú jazdnú dynamiku Mini, zatiaľ čo výkon v zelenom režime je výrazne oslabený. Zelený režim možno nakonfigurovať tak, aby vydával varovania o rýchlosti v predvolenej mph a vytočil späť klimatizáciu, aby sa šetrilo palivo. Športový režim má svoj vlastný displej, ktorý zobrazuje výkon a rpms.
Počas jazdy na 12 míľ od vozidla EV dosiahne vozidlo Countryman PHEV odhadovanú EPA 65 mpge, po ktorom sa spotreba paliva zníži na 27 mil. Gg, kým sa batéria nenabije. To je len 1 µg nad plynom poháňaným motorom Cooper S Countryman ALL4, ale s prémiou 3 100 dolárov.
Niekoľko dní sme išli na krátke cesty, doma sme boli pripojení a nikdy sme nevideli pokles plynu pod plný objem. Až keď sme podnikli dlhšie cesty a bavili sa na obľúbených zadných cestách, videli sme, že rozchod začína klesať.
závery
2018 Mini Cooper SE Countryman ALL4 zostáva výrazne štylizovaný a má radosť z jazdy, ale s prémiou 3 000 dolárov a viac oproti benzínovému modelu ponúka len nominálne zlepšenie palivovej účinnosti. Samozrejme, ak chcete mať možnosť jazdiť elektricky, je to vaša jediná voľba. Ale pokiaľ nemáte v pláne podnikať veľa krátkych výletov a pravidelne sa zapojovať, môžete na modeli plynu ušetriť slušné množstvo. A ak sa vám nepredáva rozmarný štýl Mini, získate viac priestoru a úžitku z crossoveru ako Toyota RAV4.
